Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Dershane Ankara

4 Saatlik Yol 40 Dakikaya İnecek

AK Parti Malatya Milletvekili ve MKYK Üyesi Öznur Çalık, Sivas-Malatya Hızlı Tren Projesinin CED sürecinin de başlatıldığını bildirerek, Hızlı Tren Projesinin mevcut tren hattından bağımsız olarak geliş-gidiş olmak üzere iki hat olarak projelendirildiğini ve şuanda 4 saat olan Malatya-Sivas arasındaki demiryolu yolculuğunun 40 dakikaya ineceğini kaydetti.
Bu haber 2018-12-08 17:50:29 eklenmiş ve 1153 kez goruntulenmiştir.
Milletvekili Çalık yaptığı yazılı açıklamada, Sivas-Malatya Hızlı Tren Projesine ilişkin detayları kamuoyu ile paylaştı. Sivas-Malatya Hızlı Tren Projesine ilişkin Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) aşamasına geçildiğini bildiren Çalık, buna ilişkin toplantının 19 Aralık 2018 tarihinde gerçekleştirileceğini belirtti.
 
Milletvekili Çalık, Sivas-Malatya Hızlı Tren Projesi ile ilgili yaptığı yazılı açıklamada; “Hat güzergahı; Sivas’in, Kangal ilçesinin Çetinkaya Köyündenki İstasyonda başlayıp, Malatya sınırlarında sırasıyla Hekimhan, Yazıhan ve Battalgazi ilçelerinden geçerek Malatya’da son bulmaktadır. Güzergahın uzunluğu 132 kilometre olup,  yaklaşık 38 kilometrelik kısmı Sivas ili sınırlarında, 94 kilometrelik kısmı ise Malatya sınırlarında kalmaktadır. Söz konusu proje geliş-gidiş olmak üzere iki hat ve hızlı tren standartlarına uygun olarak, aynı zamanda hem yük, hem de yolcu taşımacılığında kullanılmak üzere planlandı.” şeklindeki bilgileri paylaştı.
 
Çalık, mevcut demir yolunun aynen kalacağını, çünkü mevcut hatta saatte 200 kilometre hızın sağlanmasının mümkün görülmediğinin tespit edildiğini belirterek, uygulanacak olan hızlı tren projesinin mevcut hattan bağımsız olarak inşa edileceğini kaydetti.
 
Milletvekili Çalık, “Proje kapsamında 34 adet tünel, 17 adet viyadük, 19 adet köprü, 44 adet alt geçit ve bu alt geçitlerden 15 tanesi tarımsal alt geçit olarak planlandı.  22 adet üst geçit, 14 adet aç-kapa yapılması planlandı. Bu sayılar uygulama aşamasında değişikliğe uğrayabilecek. Proje kapsamında 4 adet istasyon bulunmaktadır. Hekimhan, Yazıhan ve Çetinkaya İstasyonu yeniden yapılacaktır. Malatya İstasyonunda ise herhangi bir çalışma yapılmayacak olup mevcut hali ile kullanılacaktır. Sivas-Malatya arasında mevcut durumda bulunan konvansiyonel hat ile ulaşım yaklaşık 4 saat sürmektedir. Sivas-Malatya Hızlı Tren Projesinin hayata geçmesiyle birlikte bu süre yaklaşık 40 dakika olacak. Güzergahta hizmet verecek olan yolcu trenleri 9 vagon ve 540 kişi kapasiteli olacak şekilde tasarlandı. Projenin uygulama projeleri, yasal prosedürleri, inşaat ihalesi gibi süreçlerin tamamlanmasından sonra inşaat süreci başlayacaktır. Hedefimiz 2023’de hızlı tren ile Malatya’yı buluşturmaktır.” Şeklinde bilgi verdi.
 
(Bülten)

ETİKETLER : Malatya Sivas Milletvekili Hızlı Tren Öznur Çalık
Yorumlar
Adınız :
E-Mail :
Başlık :
Yorumunuz :
Güvenlik :
Değiştir  
Toplam 0 yorum. Tüm yorumları okumak için tıklayın.
Mobilbahis - Asyabahis - Bets10 Adresi - bahis siteleri
CasinoMaxi
Diğer MALATYA haberleri

Yazarlar

E-Mail Bülten Kaydı
Arşiv Arama
- -
Anket
Yeni stadyumun ismi sizce ne olmalı?
Şehid Yarbay Songül Yakut Stadyumu
Battalgazi Stadyumu
Turgut Özal Stadyumu
Kayısı Stadyumu
İnönü Stadyumu
© Copyright 2018 Gazi Soft. Tüm hakları saklıdır. Bu site Gazi SOFT haber yazılımı alt yapısı ile yapılmıştır.
GÜNDEM
Haber
Kadına Şiddet
Anayasa Haberleri
Trafik Kazaları
Yerel Seçimler
Erken Seçim
SPOR
Galatasaray
Fenerbahçe
Basketbol Haberleri
Şampiyonlar Ligi
SİYASET
Recep T. Erdoğan
Devlet Bahçeli
Kemal Kılıçdaroğlu
AKP Haberleri
EĞİTİM
Eğitim Haberleri
Eğitim Bakanlığı
Eğitim Portalı
DÜNYA
Avrupa Haberleri
Amerika Gündemi
Suriye İç Savaş

ataky escort avclar escort bayan ili escort mecidiyeky escort mecidiyeky escort bayan sitesi esenyurt escort bayan sayfas istanbul escorts irinevler escort bayan halkal escort kzlar esenyurt escort